torsdagen den 29:e april 2010

Modern arbetslivstrygghet


Nu kom den då tillsist - socialförsäkringsutredningen. Det som riksdagen beslutade dec 2004 men som regeringen bara snackat om men inte fått till. Men men 1 minut i 12 - ska den då tillsättas.

Naturligtvis borde det ha gjorts långt tidigare, innan alla ändringar som drevs igenom utan eftertanke och som drabbat så många människor hårt. Men det behövs en översyn av hela systemet.

Vi i Miljöpartiet anser att det behövs en samordning mellan socialförsäkringssystemen.

För oss handlar det inte om att gå tillbaks till det gamla.

Vår grundsyn är arbetslivstrygghet som jag bloggat om tidigare- ett modernt och nytt system. Vi anser att människor ska kunna vända sig till ett och samma ställe, oavsett vilket problem man har, helt enkelt ”en dörr in”. Ersättningens storlek ska ligga på samma nivå oavsett om man är arbetslös eller sjuk. Därför har vår utgångspunkt varit att arbetslöshets- och sjukförsäkringen slås ihop så båda ersättningarna blir solidariskt skattefinansierade. Fler ska omfattas, exempelvis studenter. Villkoren ska vara enklare, rimligare och mer begripliga. Alla ska erbjudas ett personligt stöd och skräddarsydda insatser. Försörjningsstödet (socialbidragen) förstatligas. Den kommunala socialtjänsten blir mer renodlat stödjande. Bla Borås tidn skriver om det, idag.

Vi tror inte på att låta piskan vina för att människor ska börja jobba. Vår uppfattning är att de allra flesta människor vill arbeta. Det handlar om att förbättra deras möjligheter, inte försvåra deras redan svåra ekonomiska situation.

Vi har i den rödgröna överenskommelsen kommit överens om att vi ska göra en bred utredning. Vi är alla tre partier överens om att vi behöver stabila sjuk- och arbetslöshetsförsäkringar. Det behövs för att undvika överströmning mellan sjukförsäkring och arbetslöshetsförsäkring, liksom överströmning till det kommunala försörjningsstödet.Det är synd att regeringen i direktiven snävar in utredningen och att den ska göras utifrån det nuvarande sjukförsäkringssystemet, Samtidigt var det inte bra som det var innan regeringens reformer heller.

Vi måste jobba för en modern sjukförsäkring som är långsiktigt hållbar - både socialt och ekonomiskt. Ska vi få ett verkligt långsiktigt hållbart samhälle måste vi också hålla ihop samhället socialt för att klara de ekologiska utmaningarna.

onsdagen den 28:e april 2010

Littorin kör med dubbla kort om sjuka


Ekot rapporterar i dag hur hårt de ändrade reglerna i sjukförsäkringen slår mot långtidssjuka som fortfarande har kvar sin anställning. Regeringen har sagt flera gånger att människor inte skulle tvingas säga upp sig och att merparten skulle få höjd ersättning. Men nu ser vi svart på vitt.

150 dagars-regeln innebär att den som har kvar sin anställning men vars sjukpenningdagar tog slut vid årsskiftet och flyttades över till Arbetsförmedlingens arbetslivsintroduktion, får sänkt ersättning till 223 kronor per dag. Hade personen sagt upp sig och varit berättigad till a-kassa hade hon däremot fått upp till 680 kronor om dagen.

I mars hade jag en interpellationsdebatt i riksdagen med Sven Otto Littorin om påståendet han gav i december att merparten kommer att få höjd ersättning när de kastas ut ur sjukförsäkringen. Då nämnde ministern inte denna grupp som får sänkt ersättning på grund av att de har ett jobb. Han hävdade envist sin tes vilket jag bloggat om tidigare

Regeringen kör med dubbla kort. De talar om rättvisa men inför regler i sjukförsäkringen som är allt annat än rättvisa.

Vi rödgröna har i vår överenskommelse om ny sjukförsäkring sagt att vi kommer ta bort stupstocken. Den som är sjuk och inte har arbetsförmåga ska omfattas av sjukförsäkringen. Alla ska ha rätt till vård och rehabilitering den tid det tar för att komma tillbaka i arbete.



måndagen den 26:e april 2010

Ostlänken ett led i moderniseringen av Sverige


Jag är glad att vi rödgröna har enats om ett infrastrukturpaket där Ostlänken blir verklighet. Sverige får den första höghastighetsbanan.

Det är den största satsningen på järnväg och kollektivtrafik i modern tid, ett led i att modernisera Sverige till ett klimatsmartare samhälle. Att ge möjlighet till snabba transporter förenklar även människors vardag. Vår överenskommelse innebär att vi äntligen börjar bygga Ostlänken som är mycket efterlängtad i mitt hemlän Sörmland.

När jag var landstingsråd förra mandatperioden var det stor politisk enighet om att bygga ostlänken men det fanns inte gehör på riksnivå. Nu gör det det hos oss rödgröna.

Ostlänken kommer att gå mellan Stockholm och Linköping. Banan kommer att dimensioneras för hastigheter över 300 km/h. Med Ostlänken ökar kapaciteten ordentligt på en del av järnvägssystemet som redan idag mycket hårt belastad. Inte bara den långväga fjärrtågstrafiken gynnas av detta utan även godstrafiken och den regionala pendeltågstrafiken eftersom kapacitet för denna trafik frigörs på befintliga banorna.

Statens del av anläggningskostnaden finansieras med lån i Riksgälden. Under åren 2011 – 2013 tillförs även medel för att finansiera projektering av banan. Genomförande kommer att ske 2014-2019.
Jämfört med regeringens åtgärdsplan ökar de statliga investeringarna i järnväg och kollektivtrafik med 101,8 miljarder kronor.

Till min granne, moderaten med hästsvans ( han bor tvärs över skogen), kan jag säga att våra rödgröna förslag är finansierade, han behöver inte vara orolig.
• Lånefinansiering av större strategiska projekt (54 mdr 2011-2021)
• Anslagshöjning inom befintlig budget (totalt 25 mdr 2011-2021)
• Tidigarelagd trängselskatt på Essingeleden (totalt 2 mdr 2012-2019)
• Intäkter från kilometerskatt (20 mdr utöver räntor och amorteringar på lån under planperioden)

Även om infrastrukturpaketet som presenterats idag är en satsning för hållbara transporter och klimatinvestering så är det även bra för folkhälsan. En särskild pott på 9 miljader ges till urban kollektivtrafik och cykel satsning. Det ger bättre luftkvalite och ökad möjlighet till fysisk aktivtet.

Miljö och folkhälsa går hand i hand.

söndagen den 25:e april 2010

Friluftslivets toppolitiker


Tackar för utmärkelsen som Svenskt friluftsliv delade ut i samband med sitt årsmöte.
Vi som fick priset var från vä i bild
Lars Wegendal (s), Gunvor G Ericson (mp), Anita Brodén (fp), Anne Marie Brodén (m).
I mitten på bilden står avgående ordföranden Gunnar Zettersten.
Han efterträds nu av Stefan Nyström sportfiskarna.
Jag tycker friluftslivsfrågorna är viktiga. Genom friluftslivet kan både fysisk aktivitet och naturförståelse främjas.
Jag har också motionerat i riksdagen om det, läs mer här

torsdagen den 22:e april 2010

Folkhälsorapport kan inte ersätta kommission

De bidde en tummetott. Regeringens uppdrog åt FHI (folkhälsoinstitutet) att göra en rapport om sociala hälsoklyftor i Sverige istället för att tillsätta en nationell kommission för folkhälsa. Regeringen ville dock ha en tummetott inte en ordentlig genomlysning så som uppmanats från WHO. Centern drev på och det blev ett regeringsbeslut förra våren att FHI skulle få uppdraget. Men sen dröjde det ändra till oktober innan socialdepartementet kunde ge klartecken till FHI att börja jobba.

Idag skriver de forskare och jag som ingick i referensgruppen om vår syn på saken. se Sydsvenska dagbladet

Rapporten är ett hastverk, har oklart stöd i forskningen. Istället vill vi att regeringen följer Malmös exempel och tillsätter en kommission mot de ökande hälsoklyftorna.

Naturligt kalorifritt sötningsmedel


Finns det naturligt kalorifritt sötningsmedel kan man undra. Svar ja. Och snart kommer även EU att godkänna det så att det lagligt kan få användas i Sverige. Det är Stevia.
En buske som jag tidigare har skrivit om på min hemsida och ställt frågor om till jordbruksministern.

EFSA ( EUs myndighet för livsmedelsfrågorEuropean Food Safety Authority) har rekommenderat EU att godkänna Stevia som kalorifritt sötningsmedel för livsmedel och dryck. Stevia är ett naturligt extrakt från plantan Stevia rebaudiana och förväntas nå konsumenter i Sverige under hösten 2010.
Det betyder att det nu äntligen kommer finnas ett alternativ för den som inte vill ha aspartam eller sucralos som har tveksamma hälso och miljöeffekter.

Det har funnits i ca 40 år i Japan. 2008 blev det tillåtet i USA och sen dess har 100 tals produkter kommit ut på marknaden.

Det Svenska bolaget Granular AB var tidigt ute i frågan. De jobbade med Stevia redan 2003 för att hjälpa små bönder i Paraguay till en stadig inkomst. De är ett exempel på företag som vill satsa på ekologiskt och socialt hållbar produktion och samtidigt ges möjlighet att växa i Sverige.
Fler företag i den andan vill jag se.

tisdagen den 20:e april 2010

Stockholmarnas chans att avgöra

En stad för framtiden och green new deal.

Om vi rödgröna vinner valet i höst blir det en folkomröstning om Förbifart Stockholm den 23 september 2012. I omröstningen ska samtliga invånare i Stockholms län kunna ta ställning mellan två alternativ: Ett förslag om att bygga ut kollektivtrafiken med nya spår, tunnelbana och stationer samt det andra förslaget om att bygga en ny nord-sydlig motorvägförbindelse i Stockholms län, kallad Förbifart Stockholm. Båda alternativen har samma investeringskostnad. läs mer på rödgrönt

Förbifart Stockholm är en fråga som delar opinionen i länet som också påverkar övriga landet inte minst oss i Mälardalen. Motorvägs­förbindelsen är en mycket stor investering som har stor betydelse för trafik­situationen, utsläppen och samhällsutvecklingen för mycket lång tid framöver. Det är rimligt att Stockholmarna får avgöra hur de vill att trafiken ska utvecklas i länet i framtiden.

Det är bra att vi fått till denna uppgörelse nu har vi en chans till fair debatt om de olika alternativen. Frågan om Förbifart Stockholm har ältats i många år. För oss som bor i Sörmland är det betydligt viktigare att kollektivtrafiken fungerar och att det finns tåg som kan gå på spåren än att bygga 21 kilometer lång motorväg mellan E 4/E 20 söder om Kungens kurva i Huddinge och E 4 norr om Häggvik i Sollentuna. Prislappen beräknas bli ca 28 miljarder kronor, vilket är det dyraste vägprojektet hittills. Enligt en regional överenskommelse och nuvarande regering ska staten stå för fem miljarder kronor, medan resterande 22,5 miljarder tas av trängselskatter och regionala medel i landstinget dvs konkurera med sjukvården.

I den rödgröna uppgörelsen finns också en närtidssatsning på ett stort antal nya järnvägs- och kollektivtrafikprojekt i länet om vi vinner valet. Bland annat tänker vi investera i Mälarbanan, ny tunnelbanesträckning, Spårväg Syd, Roslagsbanan, Nynäsbanan, annan kollektivtrafik och cykelbanor.. Även dessa har betydelse för alla Sörmlänningar som pendlar till Stockholm.

Folkomröstningen ska genomföras av regionala kampanjorganisationer. Våra regionala partiorgani­sationer kommer självklart att ingå i dessa kampanjorganisationer. Även vi miljöpartister i Mälardalen kan bidra i kampanjandet.
Det är ingen hemlighet att vi rödgröna har väldigt olika syn på Förbifart Stockholm. Men vi är överens om att en rödgrön regering kommer att respektera folkomröstningsresultatet oavsett vilket detta blir.
Länkar
Här kan du rösta vad du tycker Aftonbladet, SvD, DN

För er som inte noterat är det rödgröna på stark framåtgång i Sthlm, mkt tackvare mp. Läs mer här Enligt Sifomätningen skulle vi få 17,9 procent av rösterna om det vore val i dag och i riksdagsvalet 18,5 procent.

måndagen den 19:e april 2010

Pensionärer allt mellan miljonär och fattigpensionär!


Idag har jag spelat in SVT Storforum om äldrefrågor. Ett program som kommer att sändas senare i vår (31 maj).
Programmet spelades in i Engelska kyrkans lokaler mitt emot Djurgården. Kortet på bilden är taget härom morgonen på jogging rundan på Djurgården.

Jag förundras över att människor i Sverige buntas ihop i grupper. Och i debatten ofta ställas mot varann. Kanske är det för att vi har en åldersegregation, att vi sällan umgås över åldersgränser. Jag tycker vi ska se människor som individer i mycket större utsträckning oavsett vilken ålder man är rent biologiskt.

Pensionärer blir inte mer lika bara för att de gått i pension. Alla är individer och har olika önskemål och behov. Ibland de som är pensionärer finns fattigpensionärer, miljonärer och allt däremellan.
Sämst ställt är det för kvinnor över 85 år, varav många var hemmafruar och aldrig kvalificerade sig för inkomstpension
Nedan följer det jag hade som manus inför debatten. Naturligtvis hinner man inte säga allt det jag förberett mig för. Men jag lägger in det här för att ni ska få ta del av hur miljöpartiet och jag tänker kring äldrefrågor

/ Gunvor

Äldrematslyft
Miljöpartiet vill genomföra ett kvalitetslyft för att maten ska bli bättre i skolor, äldreomsorg och på sjukhus.

Vi har sett en utveckling som i stor utsträckning går åt fel håll – köken läggs ned och ersätts i stället av anonym smaklös centrallagad mat som transporteras långt och värms upp innan servering.

Miljöpartiet vill i alla politika församlingar vi är med i agera för en förändring där maten lagas nära människor och tillåts dofta och smaka som god mat ska göra.

Ekologiska råvaror och lokalt producerad mat ska eftersträvas i upphandlingar. En god och näringsriktig mat är en naturlig del av välfärden.


Miljöpartiet går till val på en politik för en grön omställning som skapar nya jobb, ökad trygghet och ett starkare Sverige. Vi vill skapa ett långsiktigt hållbart samhälle som kan möta framtidens utmaningar. Vi vill helt enkelt modernisera Sverige.
Det är viktigt för både dagens pensionärer och morgondagens.

Skatt o pension
Lön och pension ska beskattas lika. När man går i pension slår det ojämlika löneläget igenom med fullkraft. Lägre lön betalas med lägrepension.

Många pensionärer har små marginaler men långt ifrån alla. Genomsnittspensionen är i dag på 14 000 kronor i månaden före skatt. Men det är stor skillnad. För män är det 17 500 kronor, för kvinnor 11 000 kronor

Kvinnor som ofta stått för en stor del av det obetalda arbetet i hemmet är särskilt utsatta.
Sämst ställt är det för kvinnor över 85 år, varav många var hemmafruar och aldrig kvalificerade sig för inkomstpension. Miljöpartiet anser att det är viktigt att arbeta för jämställda löner så att inte kvinnor får ”betala dubbelt” genom både låga löner och låg pension.
Män kvitterar ut mer ålderspension, avtalspension och frivillig pension. Det är bara den delen av ålderspensionen som utgör garantipension som gynnar kvinnor. Det är inte konstigt eftersom garantipensionen är till för att i någon mån skydda dem som har det allra sämst. Även bostadstilläggen gynnar dem med de allra lägsta inkomsterna.

Miljöpartiet vill se över pensionssystemet – nu är det snart 20 år sedan det beslutades.
Blev det som det var tänkt – är det hållbart övertid både socialt och ekonomiskt.
På vår kongress kommer frågan om att öppna för en höjd och mer flexibel pensionsålder och ge bättre möjligheter att gå ner i arbetstid när man närmar sig pensionen att diskuteras i samband med vårt valmanifest.

Att leva på fullgarantipension är knapert.
Full garantipension är 6 713 kronor per månad för den som är gift, 7 526 kronor för ogift.
Hel garantipension, det har främst kvinnor - 614 218 st mot knappt 150 000 män (148 680) källa pensionsmyndigheten

Äldreomsorg
För den som vårdas av en anhörig är det viktigt att anhörigvården sker frivilligt och inte är ett tvång. Att få hjälp och stöd av sina barn när man blir gammal är en sak, men att bli beroende av dem för att sköta den personliga hygienen är något helt annat de allra flesta inte vill.
Det stöd som anhöriga ger ska vara frivilligt och inte tvingas fram på grund av bristande resurser. Alla de kvinnor som tar hand om sina åldriga föräldrar glöms ofta bort både i jämställdhetsdebatten och i diskussionen om anhörigvård som oftast handlar om makar.
Undersökningar visar att 70 procent av all anhörigvård i Sverige utförs av kvinnor.

När det gäller gruppen som ger så mycket anhörigvård att de förvärvsarbetar endast på deltid eller inte alls, vet vi att den består av tre gånger så många kvinnor som män: 60 000 kvinnor och 20 000 män.

Äldre ska vid behov ha rätt till korttidsplats eller motsvarande avlastning.
Vi vill att fler kommuner utvecklar trygghetsplatser för äldre som tillfälligt behöver extra stöd och hjälp.

Rätt att bo tillsammans
Alla par ska känna trygghet i att de får bo tillsammans så länge de önskar.
Miljöpartiet anser att när en person flyttar till särskilt boende ska även partnern ha rätt att flytta med om den önskar.

Ett välfärdssamhälle måste låta äldre par leva tillsammans även när den ena partnern har drabbats av demens och måste flytta till särskilt boende. Idag finns ingen sådan rättighet och den friskare partnern kan nekas plats på boendet på grund av resursbrist. För två människor som har levt tillsammans en lång tid kan en sådan påtvingad separation vara svår att ta.

Att få flytta med sin partner till ett särskilt boende ska vara en rättighet, samtidigt som den som inte vill flytta med ska ha en tydlig möjlighet att avstå från erbjudandet om ett sådant boende. Ingen partner ska behöva känna ett samhälleligt tryck att flytta med. En viktig princip är att vård- och omsorgsbehovet alltid ska bedömas individuellt oavsett vilken hjälp en eventuell partner kan ge.


Folkhälsoarbete
Förebyggande arbete främjar folkhälsan och livskvaliteten och kan skjuta upp vård- och omsorgsbehov.
Att leva ett aktivt liv kan förhindra eller skjuta upp åldersrelaterade sjukdomar.
Det betyder att det förebyggande hälsoarbetet är en av de viktigaste samhällsuppgifterna – både ur ett mänskligt och ur ett samhällsekonomiskt perspektiv.
Att främja fysisk aktivitet och goda matvanor gäller inte bara unga människor eller medelålders. Effekten av hälsosam kost och motion är stor även bland äldre och kan tex motverka depressioner och förebygga fallolyckor och frakturer.